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2016/10/21(金)後方視界
そんなぼんやりした気持ちの所に、S660の事がボロカスに書かれている沢村慎太朗氏の「午前零時の自動車評論」11巻を読んでしまったお陰で、納車の前は購入はちょっと早まったかなーと落ち込む日々。
中でも、左右の後方視界が全く無いのでドアミラーだけが頼り、といった類の記載については、確かにあのリアウインドゥ形状なら有り得る話だと、バックカメラ付きセンターディスプレイをオプション装着しなかった事への後悔を募らせていましたが。
いざ納車されたS660に乗り、バックの際にふと無意識に左後方へと視線を巡らせてみると、そこに広がっていた予想外の光景にビックリ．．．後方確認出来るじゃないですか！
確かに、エンジンフードの膨らみにより視界は制限されているものの、全然何も見えないという程では無いので、一安心。
この一件により、S660への好感度は大幅アップ。災い転じて福と成す感じ？
ちなみに上記の本については、明らかにS660のMT車をレビューしているにも関わらず、SPORTモードにするとエンジンの印象が良くなる云々といった謎の記載も。S660のMT車にはそんなモードは無いので、その辺はちゃんと書いておいて欲しい所。
2016/10/02(日)S660
コペンを手放した時は、流石に14年も乗っていただけに感傷的になったりしたものの、いざS660に乗ってしまうとすっかりその虜に。
やはり、何は無くてもミッドシップということで。
乗降性の悪いタイトなコクピットに収まり、背中越しにエンジンの鼓動を感じていると、否応無しに非日常へと誘ってくれます。
コペンは手入れが悪くて錆やら雨漏りやらで可哀想な目に合わせてしまったので、S660は大事にしないと．．．